Le premier Defender Squire Editions équipé de Nimbus Erebus.
Petrol Ped a conduit le premier Defender Squire équipé Nimbus Erebus
Read in EnglishIl y a quelques semaines, nous avons parlé du premier Defender Squire Editions équipé de Nimbus Erebus.
À l’époque, le véhicule était encore en cours de mise au point. Killian avait passé deux jours avec l’équipe Squire dans leur atelier, à tester et ajuster la configuration pour obtenir le comportement qu’ils voulaient donner à leurs Defender : plus de confort, plus de contrôle, un meilleur comportement sur route, sans transformer le véhicule en autre chose.
Maintenant, Petrol Ped l’a conduit.
Et ça vaut le coup d’œil.
Pas seulement parce qu’il est toujours agréable de voir une préparation Squire bien présentée, mais parce que Petrol Ped avait déjà conduit exactement ce Defender. Il savait ce qu’il donnait quelques semaines plus tôt. Cette fois, le véhicule avait ses nouvelles jantes Squire, leur kit de freins, et les Nimbus Erebus.
Ça donne à sa réaction un point de comparaison très utile.
« La transformation est assez spectaculaire »
Ce qui compte d’abord, dans la vidéo, c’est la vitesse à laquelle il sent la différence.
« Dès la seconde où vous commencez à conduire cette voiture, elle est excellente comparée à ce qu’elle était. La transformation est assez spectaculaire. »
C’est un bon retour pour l’équipe d’ingénierie et, soyons honnêtes, un très bon retour pour le moral de l’équipe.
Parce que c’est exactement ce sur quoi nous avons travaillé avec Squire : garder ce que les gens aiment dans un Defender, en retirant une partie de ce qu’ils doivent habituellement supporter.
La position de conduite reste. La silhouette reste. Le poids et le caractère du véhicule restent. Au fond, ça reste un Defender.
Mais dans l’ensemble, il devient… meilleur.
Regarder l’essai
Ce qu’il a ressenti
Petrol Ped ne transforme pas l’essai en cours technique, et c’est sans doute pour ça que la vidéo fonctionne aussi bien.
Il conduit, tout simplement, et dit ce qu’il ressent.
« La qualité de roulement en ville est tellement meilleure. »
Puis, sur une route dégradée :
« Il encaisse les nids-de-poule remarquablement bien, et le roulis et tout le reste sont bien mieux maîtrisés. »
Et sans doute le plus important :
« C’est la confiance, surtout, que j’ai maintenant pour conduire cette voiture en attaquant un peu. »
Cette confiance, c’est le sujet.
Le confort compte, évidemment. Personne n’achète un Defender pour souffrir plus que nécessaire. Mais le confort seul ne suffit pas. Un Defender mou qui bouge trop n’est pas meilleur. C’est juste un autre problème.
Ce que nous voulions avec Squire, c’est du confort avec du contrôle. Moins de sécheresse, moins de mouvements de caisse, plus de confiance, et toujours un véhicule fidèle à ce qu’il est.
Stu, de chez Squire, le dit très simplement dans la vidéo :
« On oublie assez vite qu’on est dans un Defender. »
Du point de vue du roulement, c’est un beau compliment.
Non pas que quiconque veuille effacer le Defender. Squire ne le veut pas. Nous non plus. Mais parce que la meilleure version d’un Defender restauré devrait vous laisser profiter du véhicule sans vous rappeler en permanence ses limites.
Un ensemble Squire cohérent
La vidéo ne parle pas que de Nimbus, et c’est une bonne chose.
Petrol Ped s’attarde sur les nouvelles jantes Squire Editions, leur kit de freins, l’assiette du véhicule, la façon dont l’ensemble de la préparation s’articule. C’est la bonne manière de regarder les choses.
Une suspension ne vit pas seule. Elle vit avec les pneus, les freins, le poids du véhicule, la puissance, le goût du préparateur et l’usage qu’en fera le propriétaire.
C’est pour cela que travailler avec Squire a été aussi intéressant pour nous. Ils ne cherchent pas à assembler un catalogue de pièces. Ils cherchent à rendre un Defender cohérent.
C’est beaucoup plus difficile.
Vous pouvez voir la vidéo complète de Petrol Ped ici :
https://www.youtube.com/watch?v=TkDWflDaFuE
Si vous envisagez des Nimbus pour votre Defender, c’est probablement l’une des vidéos les plus utiles à regarder en ce moment.
Quelqu’un a conduit le même véhicule avant et après, a senti le changement immédiatement, et l’a expliqué avec des mots de conducteur : meilleur roulement, meilleur contrôle, plus de confiance.
Et c’est exactement ce que nous espérions entendre.