Beaucoup de personnes confondent les suspensions pneumatiques, hydrauliques et oléo-pneumatiques. Clarifions donc ce qui distingue notre approche.

Chez Nimbus, nous nous concentrons sur l'oléo-pneumatiques parce que nous pensons que cette technologie réunie tout ce dont nous avons besoin pour vous offrir une solution unique, et sans compromis.

Nous avons un objectif clair mais complexe : offrir un confort exceptionnel, tout en améliorant l'efficacité du véhicule et en vous apportant une expérience derrière le volant sans équivalent.

Reposant sur cette technologie éprouvée – utilisée pour la première fois, en France, en 1908 –, nos systèmes vont, à la fois, améliorer l’adhérence, optimiser le transfert d’énergie et réduire le roulis, tout en apportant plus de confort et garantissant une fiabilité sans faille.

Ce n'est pas de la magie, c'est de la physique.

D'ailleurs, ce n'est pas par hasard que la très grande majorité des trains d'atterrissage d'avion - civils et militaires - dans le monde utilisent aussi cette technologie. Si elle peut poser en douceur et en toute sécurité un Airbus A380 de 391 tonnes, elle doit pouvoir aussi poser votre 4x4 après un saut de dunes.

Si nos suspensions ne permettent pas un ajustement instantané de la hauteur par simple pression d’un bouton, elles sont conçues pour les conducteurs qui recherchent une tenue de route précise et une conduite plus fluide et stable.

Et l'oléo-pneumatique, parmi toutes les approches possibles pour la conception de suspensions, est la seule technologie qui va permettre d'atteindre tous ces objectifs sans aucun compromis.